橋梁裂縫的處理方法都有哪些?
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,交通運(yùn)輸量的迅速增長,隨著我國危橋數(shù)量的增多,若將其拆除重建,不僅要耗費(fèi)大量資金,而且工期也較長;若有計(jì)劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。接下來,小編就帶你了解關(guān)于橋梁裂縫的有效處理方法:
1、外部粘鋼加固法
外部粘鋼加固法是一種采用化學(xué)粘結(jié)劑將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面,使之與構(gòu)件形成受力整體,以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。
2、粘貼碳纖維加固法
粘貼碳纖維加固法是采用高強(qiáng)度或高彈性模量的纖維復(fù)合材料(碳纖維布或者碳纖維板),配上專門的環(huán)氧結(jié)構(gòu)底膠粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面,使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的加固方法。當(dāng)交通量增加,主梁出現(xiàn)承載力不足時(shí),可采用此方法。
3、預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法
預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)可使碳纖維板在承擔(dān)結(jié)構(gòu)傳遞的荷載應(yīng)力之前就已經(jīng)處于較高應(yīng)力水平,預(yù)先發(fā)揮一定強(qiáng)度。適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。
我國古代有很多橋梁造型非常美觀,并成為重要的風(fēng)景區(qū)。所以在維修加固的同時(shí),也必須要保持美觀。上海巧力預(yù)應(yīng)力加固系統(tǒng):錨具無需開槽、碳纖維板、碳纖維底膠等保證較大程度的匹配相容。碳纖維版不崩裂,并且能節(jié)約20%成本。
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