在鋼筋混凝土建筑及橋梁中，偏心受壓構(gòu)件的應(yīng)用較多，如梁橋中的墩身、柱基礎(chǔ)等。這類結(jié)構(gòu)(構(gòu)件)的一個(gè)共同特點(diǎn)是正截面上作用著軸心壓力和彎矩。

      偏心受壓構(gòu)件由于應(yīng)用較多，在鋼筋混凝土中也是容易被破壞的構(gòu)件，一般情況下，偏心受壓構(gòu)件的破壞特征如下：

      當(dāng)相對(duì)偏心距較大，且受拉鋼筋配筋率較小時(shí)，偏心受壓構(gòu)件的破壞是由于受拉鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度而導(dǎo)致受壓混凝土壓碎，這一破壞稱為大偏心受壓破壞。其臨近破壞時(shí)有明顯的征兆，橫向裂縫開展顯著，構(gòu)件的承載力取決于受拉鋼筋的強(qiáng)度和數(shù)量。

     當(dāng)相對(duì)偏心距較小，或雖然相對(duì)偏心距較大，但構(gòu)件配置的受拉鋼筋較多時(shí)，就有可能首先使受壓區(qū)混凝土先被壓碎。在通常情況下，靠近軸力作用一側(cè)的混凝土先被壓壞，受壓鋼筋的應(yīng)力也能達(dá)到抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度；而離軸向力較遠(yuǎn)一側(cè)的鋼筋仍可能受拉但并未達(dá)到屈服，但也可能仍處于受壓狀態(tài)。臨破壞時(shí)，受壓區(qū)高度略有增加，破壞時(shí)無明顯預(yù)兆。這種破壞屬于小偏心受壓破壞。

     當(dāng)采用碳纖維布加固大偏心受壓的鋼筋混凝土柱時(shí)，應(yīng)將碳纖維布粘貼于構(gòu)件受拉區(qū)邊緣混凝土表面，且纖維方向應(yīng)與柱的縱軸線方向一致。這是因?yàn)樘祭w維布不能承受壓力，只能考慮其抗拉作用，因而規(guī)范規(guī)定將碳纖維布的受力方式設(shè)計(jì)成僅承受拉應(yīng)力作用。

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